Automobilska lidra pozadina
Od 2015. do 2020. godine zemlja je izdala nekoliko povezanih politika, fokusirajući se na "Inteligentna povezana vozila'i'Autonomna vozila'. Početkom 2020. godine nacija je izdala dva plana: inteligentna strategija inovacije i razvoj vozila i klasifikaciju automatizacije automobila za automatizaciju automobila, kako bi se pojasnio strateški položaj i budući razvoj autonomne vožnje.
Razvoj Yole-a, savjetovanje u svijetu, objavio je istraživanje industrije povezano s "Lidarom za automobilske i industrijske aplikacije", spomenuto da se 2026. na tržištu automobila u automobilskoj polju do 2026. godine dosegne 5,7 milijardi američkih dolara, od 2026. godine, od 2026. godine, očekuje se da se složena godišnja stopa rasta može proširiti na više od 21% u narednih pet godina.
Šta je automobilski lidar?
Lidar, kratak za otkrivanje svjetla i u rasponu, revolucionarna je tehnologija koja je pretvorila automobilsku industriju, posebno u carstvu autonomnih vozila. Funkcionira emitirajući impulse svjetlosti - obično iz lasera - prema cilju i mjerenju vremena koje je potrebno da se svjetlost odbije na senzor. Ovi podaci se zatim koriste za stvaranje detaljnih trodimenzionalnih mapa okoline oko vozila.
Lidar sistemi su poznati po svojoj preciznoj preciznoj i sposobnosti da otkrivaju predmete visoke tačnosti, čineći im neophodno sredstvo za autonomnu vožnju. Za razliku od kamera koje se oslanjaju na vidljivo svjetlo i mogu se boriti pod određenim uvjetima poput slabog svjetla ili izravne sunčeve svjetlosti, lidar senzori pružaju pouzdane podatke u raznim osvetljenjem i vremenskim prilikama. Nadalje, sposobnost Lidara da mjeri udaljenosti tačno omogućava otkrivanje objekata, njihovu veličinu, pa čak i njihovu brzinu, što je ključno za navigaciju složenih scenarija vožnje.
Princip za protok protoka na principu Lidar
Litar aplikacije u automatizaciji:
Tehnologija Lidar (otkrivanje svjetla i raspodjela) u automobilskoj industriji prvenstveno se fokusira na unapređenje sigurnosnih sigurnosti i unapređenje autonomnih tehnologija vozača. Njegova osnovna tehnologija,Vrijeme leta (TOF), radi emitiranjem laserskih impulsa i izračunavanje vremena koje je potrebno da se ovi impulsi odražavaju nazad iz prepreka. Ova metoda proizvodi vrlo precizan podaci "Point Cloud", koji mogu stvoriti detaljne trodimenzionalne mape okoliša oko vozila s preciznošću nivoa centimetar, nudeći izuzetno precizno sposobnost prostornog prepoznavanja za automobile.
Primjena lidar tehnologije u automobilskom sektoru uglavnom je koncentrirana u sljedećim područjima:
Autonomni vozački sustavi:Lidar je jedna od ključnih tehnologija za postizanje naprednih nivoa autonomne vožnje. Precizno opaža okoliš oko vozila, uključujući i druga vozila, pješake, putne znakove i uslove na cestama, pomažući autonomnim sistemima vozača u pravljenju brzih i tačnih odluka.
Napredni sustavi za pomoć vozaču (ADAS):U području pomoći vozača, Lidar se koristi za poboljšanje značajki sigurnosti vozila, uključujući prilagodljive tempomat, kočenje u nuždi, otkrivanje pješaka i funkcije izbjegavanja prepreka.
Navigacija i pozicioniranje vozila:Visoke precizne 3D karte koje generira LIDAR mogu značajno poboljšati tačnost pozicioniranja vozila, posebno u urbanim sredinama u kojima su GPS signali ograničeni.
Monitoring i upravljanje saobraćajem:Lidar se može iskoristiti za nadgledanje i analizu protoka prometa, pomaganje gradskim prometom u optimizaciji kontrole signala i smanjenju zagušenja.
Za daljinsko osjetivanje, raspon, automatizacija i DTS i DTS itd.
Trebate besplatnu konsultaciju?
Trendovi prema automobilu Lidar
1. Minijarizacija litara
Tradicionalni pogled automobilske industrije sadrži da se autonomna vozila ne smiju razlikovati od konvencionalnih automobila za održavanje zadovoljstva u vožnji i efikasnu aerodinamiku. Ova je perspektiva pokrenula trend ka minijaturiziranim litarskim sistemima. Budući ideal je da Lidar bude dovoljno mali da se ne može integrirati u tijelo vozila. To znači minimiziranje ili čak uklanjanje mehaničkih rotirajućih dijelova, pomak koji se poravnava s postepenim potezom u industriji dalje od trenutnih laserskih struktura prema čvrstom stanju na litarskim rješenjima. Čvrsto-državni lidar, lišen pokretnih dijelova, nudi kompaktno, pouzdano i trajno rješenje koje se dobro uklapa u estetski i funkcionalni zahtjevi modernih vozila.
2. Ugrađeni LIDAR rješenja
Kao što su autonomne tehnologije u posljednjih nekoliko godina napredovale, neki proizvođači Lidra počeli su sarađivati s dobavljačima automobila za automobile za razvoj rješenja koja integriraju lidar u dijelove vozila, poput farova. Ova integracija ne služi samo za prikrivanje litarskih sustava, održavajući estetsku privlačnost vozila, ali također utječe na strateško plasman za optimizaciju polja i funkcionalnosti Lidra. Za putnička vozila, određeni napredni sustavi za pomoć vozaču (ADAS) funkcije zahtijevaju da se Lidar fokusira na određene uglove, a ne pružaju 360 ° prikaz. Međutim, za viši nivo autonomije, poput nivoa 4, sigurnosna razmatranja zahtijevaju 360 ° vodoravni polje. Očekuje se da će to dovesti do konfiguracija sa više tačaka koje osiguravaju potpunu pokrivenost oko vozila.
3.Smanjenje troškova
Kako se Lidar tehnologija sazreva i proizvodne vage, troškovi opadaju, što otežava uključivanje ovih sustava u širi raspon vozila, uključujući modele srednjeg raspona. Očekuje se da će ova demokratizacija Lidar tehnologije ubrzati usvajanje naprednih sigurnosnih i autonomnih funkcija vožnje preko automobilskog tržišta.
Lidari na tržištu danas su uglavnom 905nm i 1550nm / 1535nm Lidars, ali u pogledu troškova, 905nm ima prednost.
· 905nm Lidar: Općenito, 905nm Lidar sustavi su manje skup zbog raširene dostupnosti komponenti i zrelih procesa proizvodnje povezanih s ovom talasnom dužinom. Ova prednost troškova čini 905nm Lidar atraktivan za aplikacije u kojima su raspon i sigurnost očiju manje kritične.
· 1550 / 1535nm Lidar: Komponente za 1550 / 1535nm sustavi, poput lasera i detektora, dijelom su skupe, dijelom, jer je tehnologija manje raširena, a komponente su složenije. Međutim, koristi u pogledu sigurnosti i performansi mogu opravdati veći trošak za određene aplikacije, posebno u autonomnoj vožnji gdje su detekcije i sigurnost duge opsega najvažniji.
[Link:Pročitajte više o poređenju između 905nm i 1550nm / 1535nm Lidar]
4. Povećana sigurnost i poboljšani ADAS
Lidar tehnologija značajno povećava performanse naprednih sistema za pomoć vozaču (ADAS), pružajući vozila sa preciznim mogućnostima mapiranja okoliša. Ova preciznost poboljšava sigurnosne značajke kao što su izbjegavanje sudara, otkrivanje pješaka i prilagodljive tempomat, guranje industrije bliže postizanju potpuno autonomne vožnje.
FAQs
U vozilima, lidar senzori emitiraju lagani impulse koji odbijaju predmete i vraćaju se u senzor. Vrijeme koje je potrebno za vraćanje za povratak koristi se za izračunavanje udaljenosti do objekata. Ove informacije pomažu u stvaranju detaljne 3D karte okoline vozila.
Tipični automobilski lidar sastoji se od lasera za emitiranje laganih impulsa, skenera i optike za usmjeravanje impulsa, fotodetektor za snimanje reflektirane svjetlosti i obrade za analizu podataka i stvaranje 3D prikazivanja okoliša.
Da, Lidar može otkriti pokretne predmete. Mjerom promjene položaja objekata s vremenom, Lidar može izračunati njihovu brzinu i putanju.
Lidar je integriran u sigurnosne sisteme vozila kako bi poboljšali značajke kao što su adaptivno tempomat, izbjegavanje sudara i otkrivanje pješaka pružanjem preciznih i pouzdanih mjerenja na daljinu i otkrivanje objekata.
Stalni razvoj automobila u automobilskoj lidar tehnologiji uključuju smanjenje veličine i troškova litarskih sustava, povećavajući njihov raspon i rezoluciju i integrirajući ih neposredno u dizajn i funkcionalnost vozila.
Laser od 1,5 μm pulsed vlakna je vrsta laserskog izvora koji se koristi u automobilskim litarskim sustavima koji emitiraju svjetlost na talasnoj dužini od 1,5 mikrometara (μm). Generira kratke impulse infracrvenog svjetla koji se koriste za mjerenje udaljenosti odbijanje objekata i vraćajući se u lidar senzor.
Količina dužine 1,5 μm koristi se jer nudi dobru ravnotežu između sigurnosne i atmosferske penetracije. Laseri u ovom rasponu talasne dužine manje su vjerojatno da će nanijeti štetu ljudskim očima nego onima koji emitiraju na kraćim talasnim duljinama i mogu se dobro provoditi u različitim vremenskim uvjetima.
Dok laseri od 1,5 br. Čini boljim od vidljive svjetlosti u maglu i kiši, njihova sposobnost probijanja atmosferskih prepreka i dalje je ograničena. Performanse u nepovoljnim vremenskim uvjetima općenito su bolje od kraćih lasera talasne dužine, ali nisu tako efikasne kao duže opcije talasne dužine.
Dok se 1,5μm pulsiranih vlakana može u početku povećati troškovi litarskih sustava zbog svoje sofisticirane tehnologije, očekuje se da će napredak u proizvodnji i ekonomiji razmjera s vremenom smanjiti troškove. Njihove koristi u pogledu performansi i sigurnosti smatraju se da su opravdavaju investicije. Vrhunski učinak i poboljšane sigurnosne karakteristike koje su osigurali 1,5 μm pulsirani vlakni laseri čine ih vrijednim ulaganjima za automobile za automobile.